马华协调官吁槟首长勿误导人民

■蓝春桦（前排左起）、蔡德橡及沈耀权皆手持行动党领袖在2007年扬言，如果夺得北海及北赖一国四州，将废除双溪育收费站的证据。 （图：星洲日报）

（槟城‧北海）峇眼国会选区协调员蔡德橡强调，北海峇眼29路（人民之路）根本就不是替代收费的北海居林大道，它仅是一条缩短峇眼花园居民来往北海市区的路程道路。

他说，人民如要避开收费站前往诗不朗再也，还是必须同样使用珍菲市路，通过槟城飞禽公园前面，由前朝州政府兴建的道路去诗不朗再也。

“通道需缴50仙过路费”
林冠英别再用人民之路行骗

蔡德橡呼吁槟州首席部长林冠英别再继续利用此条路来欺骗人民，来赢取政治利益，因为它根本就不是一条让人民不必缴付50仙过路费的通道。

他重申原本马华峇眼区会经不再要提起此事件，可是林冠英却在本月18日与蔡细历进行“王者辩论”时，再次重提“峇眼29路”向全国华裔人民缴功。

他说，身为首席部长的林冠英应该照顾形像，别一再重提根本不是事实的事情来破坏自己的形象。

“虽然峇眼国会选区的人民经知道林首长一直在重复讲骗话，可是全国各地的人民却仍不知道'峇眼29路'根本就不是替代道路。”
■此条北海峇眼29路（即人民之路）再起风波，因为它仅是一条通道而不是可替代收费的道路。 （图：星洲日报）

蔡德橡是在周一（20日）下午，率领记者群到北海峇眼29路（人民之路），实地向各报传媒代表讲解峇眼29路根本就替代不了要收费的北海居林大道。

他说，如果没有峇眼29路，从麦曼珍方向来的人民也可以同样利用原有的峇眼一路直通珍菲市，越过东姑桥再到诗不朗再也。
■马华不堪林冠英一直以此条约一公里长的“人民之路”来宣传而做出反击。 （图：星洲日报）

峇眼29路惠及人口不多

“如果是从北海码头来的车辆，则更容易的直接从北海新路及珍菲市路去到诗不朗再也，而且也同样可避开收费站。

“此外，从峇东埔路经安邦惹惹路也同样可避开收费站去到诗不朗再也，所以北海峇眼29路的兴建与否，对北海人民影响不大。”

他说，再加上西南路的人口并不稠密，只有一些商店和一大片的印裔公冢，唯一受惠的相信仅是几百户的峇眼花园居民及该处警察宿舍内的警方人员而已。

获选后仍未废除双溪育收费站
民联未兑现大选承诺

此外，蔡德橡也指出，光大区州议员黄伟益曾在2007年2月份，在未了解有关大道收费的详情前，就在该党的部落格宣布，一旦行动党在大选成功夺取峇眼1国4州，包括北赖区州议席，就废除双溪育收费站的言论。

“结果在夺取1国4州，甚至执政槟州后，为何双溪育收费站仍存在，希望民联政府能给予人民一个合理的解释，而非把责任都推卸给中央政府。”

他说，在做出任何宣布前，就应该做好功课，否则就别乱讲话下不了台。

国阵曾让人民免费使用逾10年

他说，其实双溪育收费站是北海外环公路的一部份，国阵政府曾经让人民免费使用上述大道十余年，直至北海外环公路竣工后，才依照合约上的规定收费。

“当时双溪育站的收费是1令吉，但中央政府体恤人民生活，将过路费减至50仙，其余的50%款项则由政府津贴至今。”

他说，政府建造外环公路是要让人民能在最短时间抵达目的地及纾解交通，因为时间就是金钱。

陪同一起出席视​​察“人民之路”者尚包括沉耀权协调员、党要蓝春桦等人。

林冠英在2007年时，率领彭文宝、章瑛、黄伟益及林峰成等人，在收费站前扬言如夺得北海及北赖一国四州，将废除双溪育收费站的网页证据。